NAVY

GERMAN NAVY

 

 

Las áreas primarias de la operación del Marina alemana (Bundesmarine) en el acontecimiento de la guerra están el mar báltico y el Mar del Norte. Hasta 1990 la misión de la marina había sido bloquear los acercamientos bálticos a nombre de la OTAN, para prevenir el despliegue de la flota báltica soviética en el Mar del Norte y el Océano Atlántico. La marina alemana también contribuida a la protección de las rutas de mar de la OTAN ayudando a controlar el Mar del Norte y el mar noruego. Aunque careció de unidades superficiales grandes, la Marina de Guerra fue equipada bien para realizar inteligencia y reconocimiento, las operaciones de las contramedidas de mina, y guerra l antisubmarina y de anti buque. La Marina de Guerra participa regularmente en ejercicios de la OTAN.

GALERÍA

FGS VOLKLINGEN  M 1087

 

Fact Points

Finish             :  Brushed Chrome

Zippo Code      :  I -  VIII =  1992

Condition       :   New

Size               :  Regular

Engraving      :   Engraved 

 

FGS SCHLESWIG  M 1073 

 

Fact Points

Finish             :  Brushed Chrome

Zippo Code      :  H -  X =  1994

Condition       :   New

Size               :   Regular

Engraving      :   Engraved 


 

FGS HAMBURG F 220 

Fact Points

Finish             :  Satined Chrome

Zippo Code      :  F -  04 =  2004

Condition       :   New

Size               :   Regular

Engraving      :   Engraved 3D

 

Fragata "Hamburg-F 220

El 9 de Enero del año 2000 se iniciaba en el HDW - Alemán Werft AG (HDW) en Kiel la construcción de una nueva fragata, la fragata "Hamburgo" es el segundo buque  en una serie de fragatas de la clase 124 en construirse en los astilleros Blohm & Voss, HDW y el Thyssen Mar del Norte Werke. El "Hamburg" fue  entregado en diciembre de 2004

Estructuralmente similar a las fragatas de la Clase Brandeburgo , que se distinguen por una revisada configuración del sensor de radar que es la tarea de las necesidades de defensa aérea. Al igual que con las fragatas Bremen y  Clase Brandenburg es el helicóptero de a bordo para la extensa guerra de superficie y la lucha antisubmarina.

Caracteristicas Generales

Puesta en marcha : 13 de de diciembre de, de 2004

Desplazamiento: 5.600 t 

Eslora: 143 m 

Manga : aprox 17,44 m 

Calado: 5 m 

Velocidad: 30 kN 

Conduce: CODAG 

Turbina de gas 1 con GE 7-LM2500 con 23.500 kW 

2 diesel MTU 20V1163 TB93 cada uno con 7400 kW

Los generadores diesel: 4 x 16/628 DEUTZ con 1.000 kW

Tipo de sistema de dirección: dirección de remo individual con sistema de estabilización de balanceo 

Tripulación ; 255 hombres

Armamento:1 x 76 mm OTO Melara arma / 62 Mc 75

2 x 27 mm Rheinmetall arma / MLG 27 

2 x 4 HARPOON- arranque , buque-buque misiles 

1x lanzamiento vertical del sistema (VLS) MK 41 Mod. 4 con 32 celdas para ESSM y SM2 IIIA 

2 x GDC memoria RAM de arranque (balanceo fuselaje del misil), cada uno con 21 células para antiaérea 

2 x 324 mm triplete torpedo MK 32

Helicóptero:

2 helicópteros a bordo de barcos Mar Lynx Mc 88


     FREGATTE EMDEN  F-210

Fact Points

Finish             :  Brushed Chrome

Zippo Code     :   F -  IX =  1990

Condition       :   New

Size               :   Regular

Engraving      :   Engraved

 

El Emden (F-210), era una Fragata de la Clase bremen de la Marina de Guerra de Alemania y el quinto buque de guerra con este nombre. El Emden fue colocado  el 23 de junio de 1980 en el Astillero Thyssen Mar del Norte Werke en Kiel, el lanzamiento tuvo lugar el 17 de diciembre 1980. El 7 de octubre de 1983 se puso en servicio. Su baja tuvo lugar el 29 de noviembre de 2013.

Características Generales

Eslora, 130 metros; Manga, 14,6m

Capacidad 6,8 millones de barril

3500 toneladas de desplazamiento, 3800t equipada

Unidad CODOG (Combined Diesel o de turbinas de gas)

  • 2x 3827 kW (Diesel)
  • 2x 18.400 kW (turbina de gas)

Velocidad de 30 nudos

Tripulación de 220 (con tripulación de un helicóptero)

Armamento:

  • 1x 76mm cañón OTO MMELARA
  • 2x 27 mm pistola de luz Naval
  • 1x Sea Sparrow (16x Superficie-Aire del misil)
  • 2x memoria RAM de arranque (42x anti misiles de defensa antimisiles de la nave)
  • 2x ARPÓN arranque (8x nave a nave del misil)

Lanzatorpedos 4X (24x) torpedos

·        4x granzas de arranque super rápido Bloom contramedidas fuera del tablero (SRBOC)

Sensores

  •  Táctico nave radar omnidireccional (TRS 3D / 32)
  •   WM 25 / STIR (monitoreo / destino de la asignación del radar)

Radar de navegación

  •  DSQS-21-BZ sonar (casco sonar)
  • Plataforma de sensores múltiples (MSP) 500 sensor de infrarrojos
  • FL 1800 S II La Electrónica de Soporte y Contador Medida
  • ·        WM 25 / STIR (monitoreo / destino de la asignación del radar)

 

Plataforma de sensores múltiples (MSP) 500 sensor de infrarrojos

 FL 1800 S II La Electrónica de Soporte y Contador Medida 


FGS 207 BREMEN

Fact Points

Finish             :  Brushed Chrome

Zippo Code     :  I -  VI =  1990

Condition       :   New

Size               :   Regular

Engraving      :   Engraved

La Marina de Guerra Alemana encargó  ocho fragatas Bremen proyectados y construido por Bremer Vulkan en la década de 1980. El papel principal del buque era para la operación dentro de la OTAN y de los grupos de tarea alemanes. El buque está diseñado principalmente para misiones de guerra anti-superficie con fuerte anti-aéreo y capacidad de guerra antisubmarina.

El primero de la clase, Bremen (F207), entró en servicio en 1982;Niedersachsen (F 208), en 1982; Rheinland-Pfalz (F 209), en 1983;Emden (F 210), en 1983; Koln (F 211) en 1984; Karlsruhe (F 212) en 1984; Augsburg (F213) en 1989 y Lübeck (F214) en 1990.

Sistema de combate del buque integra las funciones de adquisición de blancos, navegación, comunicaciones, procesamiento de señales y control de armas. El software del sistema de combate fue desarrollado por Atlas Elektronik.

El ordenador central del sistema de combate calcula y evalúa los datos de destino y asigna datos a los sistemas de armas. El sistema realiza la búsqueda múltiple y pista, la priorización de destino y conexión automática de las armas.

La Marina de Guerra alemana comenzó un programa de actualización para el sistema de combate en el octavo Bremen Class y cuatro fragatas Brandenburg 

El Bremen tiene dos de cuatro células Boeing Harpoon lanzamisiles.Arpón (RGM-84) es un misil anti-superficie, con buscador de radar activo y el rango de 130 kilometros.

Sistema de defensa de punto de la nave está basado en el de mediano alcance Sea Sparrow OTAN y la memoria RAM de corto alcance (célula de rodadura) misiles. El Sea Sparrow misil tierra-aire se pone en marcha a partir de dos lanzadores de ocho células MK29 lado a lado montado en la proa de la nave, por encima y por detrás de la pistola Otobreda. La memoria RAM (RIM-116A), suministrado por Raytheon y la memoria RAM Systems GmbH, se instala en la popa de la nave por encima de la cubierta para helicópteros.

El buque está equipado con un 76mm Oto Melara antiaérea y anti-superficie. El arma es capaz de una velocidad de disparo de hasta 85 balas por minuto a una gama de más de 15 km. Dos cañones de 20 mm modelo Rh202 de Rheinmetal están a babor y estribor instalados.

Está equipado con dos tubos lanzatorpedos de 324 mm mk32 gemelas y ocho mk46 mod 2 torpedos de ATK (AlliantTechsystems) o DM 4A1.

Tiene capacidad para dos helicópteros de la clase 4,5 t, el MK88 Sea Lynx de AgustaWestland. Los helicópteros están equipados con AQS-18D inmersión sonar a partir de L-3 Communications - Sistemas Oceánicos y dos torpedos tipo mk46 o escriba DM4.Manipulación de las pruebas en los helicópteros se han realizado con éxito hasta fuerza 8 de viento. El hangar ofrece espacio, instalaciones y equipos para el mantenimiento de dos helicópteros. La cubierta de vuelo es lo suficientemente grande para el aterrizaje de un helicóptero de tipo Sea King.

En  guerra electrónica incluye la FL 1800 S-II integrada contramedidas electrónicas y medidas de apoyo desarrollados por DaimlerChrysler Aerospace (ahora EADS Systems & Defence Electronics). Sistema de señuelo de la nave es el Super RBOC (super rápidas contramedidas fuera del tablero floración) Lanzador señuelo de Sippican Hycor. El señuelo torpedo remolcado es la SLQ-25 Nixie.


SM UBERHERRN M 1095 MiINESWIPEER

Fact Points

Finish             :  Brushed Chrome

Zippo Code     :  I -  IX =  1993

Condition       :   New

Size               :   Regular

Engraving      :   Engraved

 

El Überherrn (M1095)  pertenece a los cazaminas de la Clase Kulmbach (MJ 333) que están en servicio en la Marina Alemana. Construido como Clase Hameln (SM 343) dragaminas de STN Systemtechnik Nord, cinco barcos fueron convertidos en Kulmbach clase entre 1999 y 2001.

La quilla del Kulmbach (M1091) se estableció en septiembre de 1987. Se puso en marcha en junio de 1989 y puesto en servicio en abril de 1990. El Überherrn (M1095) se estableció en diciembre de 1986, puso en marcha en agosto de 1988 y puesto en marcha en septiembre de 1989. Todas las unidades son operadas por la 3 ª Escuadrilla de rastreo de minas con sede en Kiel en el mar Báltico.

Kulmbach clase tiene una longitud total de 54.4m, una anchura de 9,2 m y un calado de 2,5 m. El desplazamiento de la embarcación es 635T. El barco tiene capacidad para una tripulación de 37, entre ellos cuatro oficiales, 20 suboficiales y 13 marineros.

El casco del buque es de acero no magnetizable, con la estructura prevista para cazas de minas y de barrido. Los niveles de ruido del casco se reducen de manera significativa por la instalación de los equipos en

 los montajes-vibración resistentes, y el motor se montan en un bloque de hormigón para reducir la vibración. El diseño original fue modificado ligeramente para incorporar equipos modernos.

"El minehunter Kulmbach Class está armado con dos, cuatro células lanzamisiles Stinger FIM-92 disparando Stinger misiles tierra-aire."

El minehunter está armado con dos, cuatro células lanzamisiles Stinger FIM-92 disparando Stinger misiles tierra-aire. El misil proporciona una defensa de corto alcance contra aviones de vuelo bajo. Desarrollado por Hughes (ahora Raytheon), el misil es fabricado por EADS.

Los radares incluyen un WM-20/2 de la pista, mientras escaneo de la superficie de radar de búsqueda y un radar de navegación Raytheon SPS-64 I-banda. 

El buque está propulsado por dos motores diesel de 396 TB84-DB5IL MTU 16V. Cada motor, proporcionando 2.240 kW, acciona dos hélices de paso variable a través de dos ejes. Los motores proporcionan una velocidad máxima de 18 quilates. La energía de a bordo se genera por tres generadores diesel MWM TBD que producen una salida de 1050 kW.

The Kulmbach Class.pdf
Documento Adobe Acrobat 219.2 KB

F.G.S. ROMMEL D-187

Fact Points

Finish             :  Brushed Chrome

Zippo Code     :  C -  XIII =  1997

Condition       :   Used

Size               :   Regular

Engraving      :   Engraved

 

El  D-187 Rommel era un destructor de misiles guiados de la Bundesmarine  y más tarde el Deutsche Marina (Marina de reunificada Alemania ). Fue el tercer y último barco de la clase Lütjens , una modificación de la clase Charles F. Adams .

El Rommel fue colocada en un 22 agosto de 1967, por Bath Iron Works de Bath, Maine con el número de casco DDG-30. Ella se puso en marcha el 1 de febrero de 1969, y el Rommel fue bautizado  por Lucie Maria Rommel , viuda de Generalfeldmarschall Erwin Rommel . El buque fue comisionado el 2 de mayo de 1970, y se añadió a la 1. Zerstorergeschwader (Escuadra de  Destructores), con sede en Kiel. Ella funcionó durante 28 años.

 

El 30 de septiembre de 1998, que fue dado de baja. La licencia de funcionamiento para las calderas había expirado y no se ha considerado eficaz para reacondicionalas. Fue remolcado a Wilhelmshaven para  ser canibalizado para piezas de repuesto para mantener a sus dos naves hermanas, las Lütjens y los Mölders . Estos dos barcos continuaron sirviendo por cinco años más. En 2004 el casco del Rommel fue desguazado .

 


F.G.S. MÖLDERS D-186

Fact Points

Finish             :  Brushed Chrome

Zippo Code     :  B -  X  =  1994

Condition       :   New

Size               :   Regular

Engraving      :   Engraved

 

D-186 Mölders fue un destructor de misiles guiados de la Bundesmarine y más tarde el Deutsche Marine (Marina de reunificada Alemania ). Fue la segunda nave de la clase Lütjens , una modificación de la clase Charles F. Adams .

El 03 de marzo 1965 Bath Iron Works se dio  la orden de construir Mölders y su quilla fue colocada el 12 de abril 1966 con el número de casco DDG-29. 13 de abril 1967 Mölders fue lanzado y bautizado por la Luftwaffe Oberst .Fue encargada el 23 de febrero 1969 en el 1. Zerstorergeschwader (primera escuadrilla del destructor) con sede en Kiel .

Durante sus 33 años en comisión pasaron por el destructor 14.000 marineros y tuvo 16 comandantes, y recorrieron  675,054.6 millas náuticas. El DD Mölders fue dado de baja 28 de mayo 2003 en Wilhelmshaven .A diferencia de sus hermanas Lütjens (D185) y Rommel (D187) , Mölders fue preservado y está ahora en exhibición como Nave Museo en el Deutsches Marinemuseum en Wilhelmshaven


SSS " GORCH FOCK" B.E. MARINA DE GUERRA

DE ALEMANIA

Fact Points

Finish             :  Polished Chrome

Zippo Code     :   J  -  II  =  1986

Condition       :   New

Size               :   Slim

Engraving      :   Engraved

 

El nuevo buque fue construido por Blohm & Voss en Hamburgo , lanzado el 23 de agosto de 1958, y dado de alta el 17 de diciembre de ese año. Her home port is Kiel . Su puerto base es Kiel. El Gorch Fock es un buque  de tres mástiles  con un casco de acero, 81,2 m (266 pies) de largo  y 12 m (40 pies) de ancho. Tiene un calado de aproximadamente 5,2 m (17 pies) y un desplazamiento a plena carga de 1760 toneladas .Originalmente, llevaba 1952 metros cuadrados de velas de tela , más tarde, recibió grandes velas más livianas de materiales sintéticos. . La parte superior de la proa y los mástiles principales se pueden bajar para que pueda navegar por el Canal de Kiel , de lo contrario sería demasiado alto para algunos de los puentes sobre el canal.

El interior también ha sido modificada varias veces; los avances tecnológicos han permitido reducir el tamaño de la galera y ampliar el área de tripulación.

Oficialmente Gorch Fock es un clase  Tipo 441 con la OTANnúmero del banderín A60. Su señal internacional de radio es  DRAX.


MINENJAGDBOOT MINDEN M1085 WIHELMSHAVEN

Fact Points

Finish             :  Brushed Chrome

Zippo Code     :   H  -  VIII  =  1992

Condition       :   New

Size               :   Regular

Engraving      :   Engraved

 

El Dragaminas MInden era de la  Clase 331A/331B"Lindau"

En diciembre de 1969 el primer dragaminas de esta clase costero 320, el "Fulda" se convirtió en un cazador de la clase 331A . En marzo de 1970, seguida por la "Flensburg", que se coloca sobre el "Fulda", como todos los barcos que siguen a la conversión del servicio. Algunas modificaciones efectuadas en esta clase. En la cubierta de popa de una grúa de accionamiento hidráulico se ha instalado. Dos embarcaciones neumáticas con motor fuera de borda fueron utilizadas por los buzos . Además, la propiedad se obtuvo con un equipo de compensación dragaminas convencional. Todas las embarcaciones pertenecían al Cuarto Escuadrón de Rastreo de minas en Wilhelmshaven

El Minden  el 04.12.1997, fue puesto fuera de servicio y pasando a prestar servicios en el país de Georgia , adoptando el numeral P 22 “AYETY”, siendo hundido por fuerzas rusas en Poti. 


FGS BRANDENBURG F-215

Fact Points

Finish             :  Solid Brass

Zippo Code     :   E - XIII = 1997

Condition       :   New

Size              :   Regular

Engraving      :   Engraved

 

La Fragata Brandenburgo, es un buque de guerra de la Marina de Guerra de Alemania . La primera unidad completada en esta fragata de la clase F123, es del mismo nombre del buque (Brandenburgo-class).

Después de la reunificación alemana , el de Brandeburgo fue el primer buque de la Armada Alemana, que fue bautizado con el nombre de los nuevos estados federados. Tradicionalmente, las grandes unidades navales alemanas, el nombre de los estados o ciudades. También en la Armada Imperial se le dio un revestimiento de ese nombre.

El Brandenburgo tomó parte en numerosas misiones hasta la fecha, incluyendo la misión de la FINUL cerca de la costa libanesa y 2009, la misión de la UE Atalanta fuera de África. Finales de febrero de 2011 fue el uso de la asociación educativa en el año 2011, que consta de Brandenburgo, la fragata de Renania-Palatinado y el apoyo de combate del buque de Berlín (A 1411) la orden de marchar a la costa de Libia , para ayudar en la evacuación de los ciudadanos alemanes.

 


FLUGZEUGTRÄGER "GRAF ZEPPELIN"

Fact Points

Finish             :  Brushed Chrome

Zippo Code     :  C -  XIII  =  1997

Condition       :   New

Size               :   Regular

Engraving      :   Engraved

 

El Graf Zeppelin fue un Portaviones (Flugzeugträger «A») de la Kriegsmarine, nombrado en honor del Graf (conde) Ferdinand von Zeppelin. Fue el único portaaviones alemán durante la Segunda Guerra Mundial. Su construcción fue ordenada el 16 de noviembre de 1935 y su quilla fue armada el 28 de diciembre de 1936 por la Deutsche Werke de Kiel. Fue botado el 8 de diciembre de 1938, pero nunca fue completado ni puesto en servicio, y por supuesto nunca entró en combate.

Al finalizar la Primera Guerra Mundial y tras la firma del Tratado de Versalles (1919), Alemania no disponía de medios para la construcción de portaviones. Sin embargo, en 1933 Wilhelm Hacelar diseñó uno con dotaciones para 50 aviones —28 bombarderos y 22 cazas. La falta de conocimientos en este terreno provocó que la construcción sufriera importantes retrasos. Por otra parte, la construcción masiva de submarinos fue otro de los factores que impidió la aceleración de este buque. Unos meses antes de que concluyese el conflicto, y sin que hubiera finalizado su construcción, el portaviones fue hundido. La URSS lo llegó a reflotar, pero se hundió de nuevo.


ACTUALIZADO

14  DICIEMBRE 2017

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