NAVY
JAPAN MARITIME SELF-DEFENSE FORCE
1947 -
Las Fuerzas de Autodefensa Marítima del Japón o JMSDF, es la rama el naval de las Fuerzas de Autodefensa de Japón, encargada de la defensa naval de Japón. Se formó tras la disolución de la Armada Imperial Japonesa (IJN) después de la Segunda Guerra Mundial.
Misión
El JMSDF tiene una gran flota y sus tareas principales consisten en mantener el control de las rutas marítimas de la nación y para patrullar las aguas territoriales. También ha intensificado su participación en las Naciones Unidas dirigidas por mantenimiento de la paz (OMP operaciones) y operaciones de interdicción marítima (MIO).
Japón es un país insular rodeado por todos lados por el mar. Eso significa que cualquier amenaza al país siempre se acerca a través del mar. Además, Japón carece de recursos naturales, por lo que debe basarse en los países de ultramar para la mayoría de los materiales que se requieren para su vida diaria. Japón utiliza una red de transporte marítimo que se extiende por todo el mundo para obtener más del 90% de esos materiales. En reconocimiento a nuevo entorno de seguridad, los Lineamientos del Programa de Defensa definen el papel de las fuerzas de defensa como "respuesta eficaz a las amenazas nuevas y diversas situaciones", "esfuerzos proactivos para mejorar el entorno de seguridad internacional", y "preparación para la invasión a gran escala ", que es la función principal de las fuerzas de defensa, de manera eficiente y Japón mantendrá la necesaria Autodefensa Marítima de la postura fuerzas para llevar a cabo eficazmente las misiones en cada una de las áreas.
DDH 143 SHIRANE
DDH 143 SHIRANE
Fact Points
Finish : Brushed Chrome
Zippo Code : I - XVI = 2000
Condition : Mint
Size : Regular
Engraving : Engraved
El buque de la Clase Tipo Shirane e la Japan Maritime Self Defense Force, actualmente sirve como el Buque Insignia de las dos Flotilla de escolta. El destructor DDH 143 Shirane Helicoper amplía y mejora el diseño de la DDH 141 Tipo Haruna, que igualmente puede cargar 3 helicópteros. Además, éste es el primer buque de guerra Japonés para llevar un radar tridimensional. Porque está diseñado desde el principio como un buque de guerra de sistema con una computadora digital mejorada que unificado varios sistemas de armas, las características de tipo Shirane capacidades de comunicación y capacidad de defensa que han mejorado notablemente.
La unidad principal es la DDH 143 Shirane, pero hay pequeñas diferencias con la segunda unidad--el Kurama 144--con el número de tripulantes (para los 144 Kurama 360) y velocidad (para los 144 Kurama nudos) y otras diferencias menores. Ahora ambos tienen las 20 milímetros CIWS que tiene la impresión de equipamiento estándar, pero el hecho de que esto primero fue equipada en el Kurama 144. Además, el Shirane experimentó la construcción reparación, y modernización en 1984
DD-155 HAMAGIRI
DD-155 HAMAGIRI
Fact Points
Finish : Polished Chrome
Zippo Code : J - 03 = 2003
Condition : Mint
Size : Regular
Engraving : Engraved
Tipo:
Destructor
Clase: Asagiri
Inicio de las obras: 20 de enero 1987
Lanzado: 04 de junio 1988
Puesta en marcha: 31 de enero 1990
Flotila: 7th Escort Flota: 7 de Escort
Puerto: Ominato
Caracteristicas
Desplazamiento estándar: 3.500 toneladas
Desplazamiento total: 4200 toneladas
Longitud: 137,0 metros
Ancho: 14.6 m
Calado: 4,5 m
Tripulación: 220
Velocidad de hasta 30 nudos (55.7 km / h)
Velocidad de crucero económica:
Drive: 4 turbinas de gas fabricados bajo licencia - Kawasaki-Rolls-Royce Spey potencia SM-1A de 53.900 hp
Armamento:
2x4 PLDŘS Harpoon
1x misiles Sea Sparow Mk. 29 ( Typ 3/3A) 29 (tipo 3/3A)
1x8 lanzador de torpedos antisubmarinos, ASROC Mc 112 (Mc 46 Mod.. 5 Neatrip)
Equipos contra:
1x OTO Merela r. 76 mm/ 62 Compact 1 año Merel OTO 76 mm / 62 Compacto
2x Phalanx Mk 15 CIWS CIWS Phalanx 2x Mk 15
2x3 torpédomety r. 324 mm Typ 62 HOS 301 2x3 torpedo r 324 mm Tipo 62 301 HOS
Defensa Radioleletrónica:
2x6 lanzadores de señuelos Loral Hycor SRBOC Mk. 36 36
1x Sikorsky / Mitsubishi SH-60 Sea Hawk J
Sensores:
Aire 3D Búsqueda RL Melco OPS 24
Nivel RL búsqueda CCI OPS 28 C
Shooting 2-22 RL Tipo, Tipo 2-12G
SS 583 HARUSHIO
Fact Points
Finish : Brushed Chrome
Zippo Code : J - 03 = 2003
Condition : New
Size : Regular
Engraving : Engraved
El Harushio se llama un submarino tercera generación, y utiliza un casco de tipo gota lagrimal. Técnicamente se deriva de la anterior clase Yushio y no hay gran avance, pero es característico el funcionamiento silencioso se [con una disminución de auto ruido] y hay algunas mejoras en la capacidad bajo el agua.
Debido a que es una edición ligeramente ampliada y revisada del tipo Yushio, la silueta es similar, pero no hay una sección de proyección de la inteligencia sonar de contramedida, donde se diferencia en el aspecto que se extiende hasta la parte superior del arco, lo que lo hace posible distinguirlos.
Muchas características de los submarinos de la Fuerza de Autodefensa Marítima no se publican, como el secreto sobre la profundidad máxima. La clase Harushio utiliza el acero de alta resistencia NS110 en porciones del casco del barco resistente a la presión, y la profundidad de trabajo se presume que es a 300.Haciendo uso de NS90 de acero y el acero NS110, la profundidad de funcionamiento seguro para la presión resistente al casco de la embarcación se dice por algunas fuentes para ser 500 metros.
La Clase Harushio, está equipado con el sonar ZQQ y TASS para arco sonar.
Otras Características:
Desplazamiento : 2.750 toneladas sumergido
Dimensiones : 77x 10 x 7.7meters
Tripulación : 75
Armamento : 20 Tipo 89 torpedos, misiles Harpoon SSM,
Propulsión : motor diesel-eléctrico, 1 eje, 7200 shp, 20kts
Profundidad máxima: desconocido
AS 405 CHIYODA
Fact Points
Finish : Brushed Chrome
Zippo Code : D - 02 = 2002
Condition : New
Size : Regular
Engraving : Engraved
JDS CHIYODA (COMO 405) es un “Submarino Apoyo y Rescate” para conducir operaciones avanzadas del rescate en los submarinos sumergidos, dañados del JMSDF y sirve como plataforma del comando para el rescate submarino y poder llevar y lanzar el vehículo profundo del rescate de Submergence (DSRV). La equipan de un sistema de colocación dinámica permitiéndole seguir siendo inmóvil sobre un punto en el fondo del mar sin anclar. También a bordo está un sistema grande del compartimiento de presión, que puede acomodar a buzos por varias semanas con respecto a operaciones de salto. El compartimiento se puede también utilizar para el tratamiento de la recompresión de dotaciones del submarino dañado. El sistema de salto permite operaciones a una profundidad de los 300m. Tiene también tiene la capacidad de equipar la ayuda logística para los submarinos del JMSDF.
Caracteristicas:
Builder : MITSUI, TAMANO
Length : 113 metres
Breadth : 17.6 metres
Displacement : 3650 tons (Standard)
4450 tons (Full Load)
Speed : 17 knots
Draft : 4.6 metres
Complement : 120
Diving Depth : 300 metres (Saturation Diving)
Rescue System : Deep Submergence Rescue Vehicle (DSRV)
Commissioned : 27 Mar 1985
24 AGO.2020
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