NAVY
UNITED STATES NAVY
(3)
GALERÍA
DESTROYER SQUADRON TWENTY ONE
"Solomons Onward"
Fact Points
Finish : Polished Chrome
Zippo Code : B - VIII = 1992
Condition : New
Size : Regular
Engraving : Upper Insigne
La orgullosa historia del “Twenty One Destroyer Squadron” se inició el 01 de marzo de 1943, cuando los primeros buques de la entonces nueva Clase Fletcher, habían sido desplegados al suroeste de Pacífico en Guadalcanal en las Islas Salomón, , siendo organizados como Escuadrilla de destructores Twenty One.
Se ganó en forma colectiva tres citaciones de unidad presidencial, una unidad del Encomio de la Marina de Guerra y 118 estrellas de la batalla.
Después de la Segunda Guerra Mundial, el 31 de diciembre de 1945, el destructor original de la escuadrilla Veintiuno se desactivó con el último de sus buques. Pero en enero de 1946, una reorganización de la flota llevó a cabo y la escuadra cobró vida de nuevo alrededor de un año. Durante los siguientes ocho años, los leones rampantes no estaban en la Flota como escuadrilla del Destructor Twenty One.
A continuación, el 9 de diciembre de 1954, escuadrilla del destructor Dieciocho llegó desde la costa este, se designó de nuevo escuadrilla del Destructor Veintiuno, e inició con un papel importante en las operaciones de la Flota del Pacífico, incluyendo la evacuación de las Islas Tachan. Desde 1965 hasta el 1973 de alto el fuego, la escuadra participó en la guerra de Vietnam en una serie de funciones, entre ellas el apoyo de fuego naval, acompañamiento de los grupos de ataque de portaaviones, búsqueda y rescate, vigilancia por radar y vigilancia costera. Entre 1973 y 1986, escuadrilla del destructor Veintiuno hizo numerosas imisiones para el Pacífico Occidental .
La escuadrilla desplegó en 1986 como parte del nuevo Grupo de Batalla USS, equipado con misiles crucero Tomahawk. En 1991 se despliega en el Golfo Pérsico con el Grupo NIMITZ USS en apoyo de la Operación Tormenta del Desierto.
Hoy, el Escuadrón está continuamente activo con el Grupo C. Stennis orgullosos de su actual insignia: “un león rampante con un tridente, barriendo los mares bajo la Cruz del Sur y el lema "Hacia adelante Solomons."
USS COMTE DE GRASSE
(Obsequio Vice-Almirante Armada de Chile Juan Eduardo Illanes L.)
Fact Points
Finish : Solid Brass
Zippo Code : D - XIII = 1997
Condition : New
Size : Regular
Engraving : Engraved (tWO SDES)
USS DD-974 Comte de Grasse era el duodécimo buque en la Clase SPRUANCE y el cuarto buque de la clase fuera de servicio. USS COMTE de Grasse tenía su Puerto Base en Norfolk, Va., fue el tercer buque que lleva el nombre del famoso almirante francés Francois Joseph Paul De Grasse. Puesto fuera de servicio, y entrado en la lista de la Marina de Guerra el 5 de junio de 1998, el destructor fue finalmente hundido como blanco el 7 de junio de 2006, en el Atlántico .
Características Generales:
En la Quilla: 4 Abril 1975
Lanzado: 26 Marzo 1976
Bautizado: 22 de mayo 1976
Por encargo: 5 Agosto 1978
Fue dado de baja: 5 Junio de 1998
Constructor: Ingalls Shipbuilding, Cisjordania, Pascagoula, Mississippi.
Sistema de propulsión: cuatro General Electric LM 2500 motores de turbina de gas
Hélices: dos
Palas de hélice de cada cinco:
Longitud: 564,3 pies (172 metros)
Haces de luz: 55,1 pies (16,8 metros)
Proyecto de: 28,9 pies (8,8 metros)
Desplazamiento: aprox. 9.200 toneladas de carga completa
Velocidad: 30 + nudos
Aeronaves: dos SH-60B Seahawk (lámparas 3)
Armamento: dos Mc 45 armas ligeras / 54 calibre 5 pulgadas , dos lanzadores de caja blindados para Tomahawk misiles de crucero, Mc 46 torpedos (dos montajes triples de tubos), Harpoon lanzadores de misiles, uno MK 29 Sea Sparrow lanzador, dos de 20 mm Phalanx CIWS , uno mk 112 ASROC lanzador de misiles
Tripulación: aprox. 340-
U.S.NAVAL WAR COLLEGE
Fact Points
Finish : Brushed Chrome
Zippo Code : F - IX = 1993
Condition : New
Size : Regular
Engraving : Engraved
La Escuela de Guerra Naval de Estados Unidos comenzó hace 131 años como una pequeña Institución con la mayoría de cursos de verano. Se ha convertido en una de uno año, el programa residente que gradúa alrededor de 600 estudiantes al año, y un programa potente a distancia que gradúa cerca de 1.000 estudiantes cada año. Los estudiantes obtienen una Educación Militar Profesional Conjunta (JPME) Crédito y un Diploma o un título de Maestría en Seguridad Nacional
y Estudios Estratégicos.
Establecida en 1884, la Escuela de Guerra Naval de Estados Unidos es la más antigua Institución de su tipo en el mundo. Más de 50.000 estudiantes se han graduado desde su primera clase de los 9 estudiantes en 1885 y cerca de 300 de Almirantes y Generales en servicio activo de hoy y de altos ejecutivos
Líderes de servicios son ex alumnos.
Los programas de la universidad Educación Militar Profesional (PME) son:
Preparar a los líderes para los retos de funcionamiento y / o estratégica
el liderazgo de nivel durante el resto de sus carreras como la Toma
Decisiones y resolver problemas.
USNS ANDREW J. HIGGINS T-AO 190
Fact Points
Finish : Polished Chrome
Zippo Code : G - IX = 1993
Condition : New
Size : Regular
Engraving : Engraved
USNS ANDREW J. HIGGINS T-AO 190, fue el cuarto buque de la Clase de Petroleros flota Henry J. Kaiser especialmente construidas para el Comando de Transporte Marítimo Militar (MSC). Después de la puesta en marcha, ANDREW J. HIGGINS sirvió bajo el mando del MSC hasta que se desactivó el 6 de mayo de 1996. ANDREW J. HIGGINS era parte de la Flota del Atlántico y fue el primer barco en su clase para ser desactivada. Posteriormente establecido como parte de la Reserva de la Flota Suisun Bay, Benicia, California., The Andrew J. Higgins fue transferido a Chile y renombrado Almirante Montt AO-52 el 19 de mayo de 2009. Antes de la transferencia, el buque fue sometido a una revisión y reacondicionamiento en el Mobile , Alabama., antes de ser re comisionado como un buque de la Armada de Chile el 10 de febrero de 2010.
Características generales:
Ordenado : 22 de noviembre 1983
Previsto : 21 de noviembre 1985
Lanzado : 17 de enero 1987
Entregado : 22 de octubre 1987
Desactivado : 06 de mayo 1996
Constructor : Astilleros Avondale, Inc., Nueva Orleans, LA
Sistema de propulsión: dos Colt-Pielstick 10 PC4.2 V 570 diesel
Hélices : dos
Longitud : 677 pies (203 metros)
Viga : 97 pies (29,6 metros)
Proyecto : 35 pies (10,6 metros)
Desplazamiento: aprox. 40.700 toneladas
Velocidad : 20 nudos
Capacidad : 180.000 barriles de petróleo o combustible de aviación y ocho contenedores de 20 pies refrigerado.
Estaciones de servicio: cinco
Aeronaves : ninguno, pero helicóptero cubierta
Armamento : Ninguno
Tripulación : 82 tripulación civil (18 oficiales); 21 Armada (1 oficial)
COMMANDER IN CHIEF UNITED STATES PACIFIC FLEET
Fact Points
Finish : Polished Chrome
Zippo Code : ° - ° = 1964
Condition : Used
Size : Slim
Engraving : Engraved (Two sided
La Flota del Pacífico de los Estados Unidos (USPACFLT) es un Comando de nivel de Teatro de la Marina de Guerra de los Estados Unidos de Norteamérica que proporciona fuerzas navales para el Comando del Pacífico de los EE.UU. La sede de la flota está en la Base Naval de Pearl Harbor Hawaii, con grandes instalaciones secundarias en Isla Norte Bahía de San Diego en el Continente.
Una flota del Pacífico fue creado en 1907 cuando el Escuadrón Asiático y el Escuadrón del Pacífico se combinaron. En 1910, las naves del Primer Escuadrón se organizaron de nuevo en una separada Flota Asiática . La Orden General de 06 de diciembre 1922 organizó la Flota de los Estados Unidos, como la presencia del Pacífico. Hasta mayo de 1940, la flota de batalla estaba estacionado en la costa oeste de los Estados Unidos (principalmente en San Diego).Durante el verano de ese año, como parte de la respuesta de Estados Unidos al expansionismo japonés, fue instruido para tomar una posición "avanzada" en Pearl Harbor , Hawaii.
La Flota del Pacífico fue recreado formalmente el 1 de febrero de 1941 En ese día la Orden General 143 divide las Flotas de los Estados Unidos enforma separada del Atlántico, el Pacífico y Flota Asiática.
Su actual Comandante en Jefe desde el 16 de octubre 2013 , es el Allmirante Harry B. Harris Jr.
UNITED STATES NAVY (EMBLEM)
Fact Points
Finish : Brushed Chrome
Zippo Code : C - 02 = 2002
Condition : Mint
Size : Regular
Engraving : Upper Aplication
UNITED STATES NAVY
Fact Points
Finish : Brushed Chrome
Zippo Code : H - 03 = 2003
Condition : New
Size : Regular
Engraving : Painted
En las primeras etapas de la Independencia el establecimiento de una Armada oficial era un punto de discusión entre los miembros del Congreso Continental. Sus partidarios argumentaban que la armada podría proteger las embarcaciones, preservar las costas y hacer más fácil la búsqueda de apoyo de otras naciones. Sus detractores decían que enfrentarse a la Marina Real Británica, la mayor potencia naval de la época, era una idea utópica.
Mientras el congreso discutía, recibió la noticia de que dos barcos británicos desarmados con recursos de Inglaterra iban hacia Quebec sin ser escoltados. Se desarrolló un plan para interceptar las embarcaciones, ya que los barcos armados no eran de la propiedad del congreso, sino de colonias independientes. Otra idea fue un plan para equipar dos barcos dirigidos directamente por el congreso para capturar el barco británico desarmado. Este plan no fue llevado a cabo hasta el 13 de octubre de 1775 cuando George Washington anunció que iba a comandar tres barcos bajo la autoridad Continental para interceptar el barco británico cerca de Massachusetts. Con este evento nace la Armada de los Estados Unidos.
UNITED STATES NAVAL ACADEMY
Fact Points
Finish : Matte Black
Zippo Code : E - XI = 1995
Condition : New
Size : Regular
Engraving : Painted
Fact Points
Finish : Polished Chrome
Zippo Code : C - VII = 1991
Condition : Used
Size : Regular
Engraving : Engraved
La Academia Naval fue fundada en 1845 por el Secretario de Marina, George Bancroft, en lo que hoy es la histórica Annapolis, Maryland. La historia de la Academia ha reflejado a menudo la historia de los propios Estados Unidos. A medida que la Marina de los EE.UU. ha pasado de una flota de buques a vela y alimentados a vapor a una flota de alta tecnología de propulsión de submarinos nucleares y buques de superficie, así como aviones supersónicos, la Academia ha cambiado también. La Academia Naval da a los hombres y mujeres jóvenes la actualización de la formación académica y profesional necesaria para ser eficientes Oficiales de la Armada en sus tareas después de la graduación.
Todos los días, la Academia Naval de Estados Unidos se esfuerza por cumplir su misión de desarrollar guardiamarinas en lo "moral, mental y físico."
El Programa Académico para cada Guardiamarina se inicia con un tronco común que incluye cursos en ingeniería, ciencias, matemáticas, humanidades y ciencias sociales. Este está diseñado para proporcionar una educación basada en amplios conocimientos y que calificarán los guardias marinas para prácticamente cualquier campo de la carrera en la Armada o Cuerpo de Marines. Al mismo tiempo el programa de Mayors les da la oportunidad de desarrollar un área particular de interés académico. Al estar especialmente capacitado y mantener altamente motivado a los estudiantes, se ofrece programas desafiantes y oportunidades para empezar a trabajar en estudios de postgrado aún cuando estén en la Academia.
STRIKEFORSOUTH
(Presented By D.J. Murphy Vice Admiral U.S. Navy Commander STRIKEFORSOUTH)
Fact Points
Finish : Polished Chrome
Zippo Code : I - I = 1972
Condition : New
Size : Slim
Engraving : Engraved (Two sides)
STRIKFORSOUTH fue designado como el Mando que con mayor seguridad se encargaría de cualquier emergencia repentina que pudiera aparecer en la Región Sur. Una tarea crucial de las unidades navales de STRIKFORSOUTH sería la de participar en la contraofensiva del Supremo Comandante Aliado en Europa (SACEUR), mediante el lanzamiento de ataques aéreos convencionales profundos o efectuando misiones de apoyo aéreo cercano conjuntamente con cualquier operación anfibia.
STRIKFORSOUTH actuaba como el principal asesor de las Fuerzas Aliadas del Sur de Europa (AFSOUTH) y del Supremo Cuartel General Aliado en Europa (SHAPE) en el área de Planeamiento de Ataque Nuclear, en respuesta a la acumulación de fuerzas navales soviéticas en el Mediterráneo.
En los años setenta y ochenta - STRIKFORSOUTH garantizó el alistamiento del poder de proyección marítimo de las Fuerzas de la OTAN en la Región Sur, el cual más adelante incluyó misiones de la tierra, a través del planeamiento y conducción de ejercicios anfibios de la OTAN a gran escala.
En la década de los 90 - STRIKFORSOUTH fue directamente responsable de desarrollar y perfeccionar el concepto de las Fuerzas Anfibias Multinacionales (MNATF). Estas Fuerzas tenían de enlace.
Tras la reorganización de la Estructura de Mando de la OTAN, STRIKFORSOUTH pasó de su Estructura de Mando a su Estructura de la Fuerza. CINCSOUTH aprovechó la oportunidad creada por este cambio para refinar el enfoque operacional de STRIKFORSOUTH, denominándolo como su Fuerza de Reacción Regional, para actuar en respuesta a los nuevos cambios dentro de la OTAN dirigidos a la creación de Fuerzas de alto alistamiento y rápido despliegue capaces de operar más allá de los límites inmediatos de la OTAN.
El año 2004 en el mes de julio, después de que los EE.UU., como nación líder, declarasen STRIKFORSOUTH como una Fuerza de la OTAN, su denominación fue cambiada a Fuerzas de Ataque y Apoyo de la OTAN (Naval Striking and Support Forces NATO - STRIKFORNATO), y su responsabilidad se amplió para cubrir por completo el área de responsabilidad de la OTAN.
RECRUIT TRAINING COMMAND U.S.NAVY
Fact Points
Finish : Polished Chrome
Zippo Code : B - VI = 1990
Condition : New
Size : Slim
Engraving : Engraved
El Centro de Adiestramiento Naval, San Diego, comenzó la construcción de 135 acres de las tierras altas y 142 hectáreas de estero, donado por la ciudad de San Diego, en 1921. El 1 de junio de 1923, la Estación Naval de los EE.UU. de Capacitación, en San Diego, fue colocado en comisión bajo el mando del capitán (más tarde almirante posterior) David F. Sellers, Marina de EE.UU..
En 1939 se inició un programa de construcción que contemplaba tres años era aumentar la capacidad de la estación cuatro veces. En 1941, ell campamento se había completado, y la construcción de campos de Mahan, de Decatur, y Farragut estaba ya en marcha cuando los japoneses atacaron Pearl Harbor. Prácticamente todo este trabajo de construcción se completó en septiembre de 1942, cuando la capacidad de la estación había llegado a su punto máximo durante la guerra de 33.000 hombres, 25.000 de los cuales eran reclutas. El período de entrenamiento de reclutas durante la Segunda Guerra Mundial varió entre tres semanas y siete semanas.
COMMANDER U.S.NAVAL FORCES SOUTHERN COMMAND
Fact Points
Finish : Brushed Chrome
Zippo Code : K - III = 1987
Condition : New
Size : Regular
Engraving : Engraved
Las Fuerzas Navales del Comando Sur de los Estados Unidos (también conocido como USNAVSO) es el elemento naval del Comando sur de Estados Unidos (USSOUTHCOM). Sus áreas de operación incluyen
América del sur, América Central, el Caribe y las aguas circundantes. Su sede está situado en la Naval Station Mayport, Florida.
USNAVSO dirige todos los fuerzas navales estadounidenses en su área de responsabilidad. También coordina con las Naciones socias para conformar el entorno marítimo. USNAVSO trabaja para
fortalecer y construir la alianza eficaz y amistades, desarrollar capacidades de nación de socio y mantener el acceso operacional de U.S. para defender a los Estados Unidos.
lA Estrategia del USNAVO se centra principalmente en la cooperación con otras naciones e incluye ejercicios multinacionales, visitas de puerto, misiones humanitarias, mitigación de los desastres
y las operaciones de counter-drug. USNAVO también está involucrado en la implementación de UNITAS anual en América del Sur.
U.S.NAVAL STATION PANAMA CANAL
Fact Points
Finish : Brushed Chrome
Zippo Code : // - // = 1978
Condition : Mint
Size : Regular
Engraving : Engraved
La reservación naval de Coco Solo en Panamá, fue establecida oficialmente por la orden ejecutiva el 9 de abril de 1920, “a las aplicaciones y a los propósitos de una reservación naval, de estar bajo control de la Secretaria de la Marina de Guerra. La construcción de la base submarina de Coco Solo comenzó desde 1919. En 1957 la Estación Naval, , se convirtió en un anexo de Coco Solo Al mismo tiempo, el gobierno de la zona del canal “adquirieron 229 acres de tierra y un número considerable de otros edificios e instalaciones que excedía a los requisitos de la Marina de Guerra.” El complejo fue transferido en 1968 a los E.E.U.U.
Sixth Inter-American Naval Conference
Newport, R.I. USA 1971
Fact Points
Finish : Polished Chrome
Zippo Code : II - I = 1971
Condition : Mint
Size : Regular
Engraving : Upper insigne/engraved
VICE CHIEF OF NAVAL OPERATIONS
Fact Points
Finish : Brushed Chrome
Zippo Code : Patent 2517191 . . . . . . . . = 1958
Condition : Used
Size : Regular
Engraving : Engraved
El Vice Jefe de Operaciones Navales (VCNO) es el segundo Oficial de mayor jerarquía en la Armada de los Estados Unidos . En el caso de que el Jefe de Operaciones Navales (CNO) está ausente o es incapaz de realizar sus funciones, el VCNO asume las obligaciones y responsabilidades de la CNO. El VCNO es nombrado por el Presidente de los Estados Unidos , y debe ser confirmada a través de voto de la mayoría por el Senado . Por estatuto, la VCNO es nombrado como un Almirante de cuatro estrellas .
Esta posición fue llamado Asistente de Operaciones en 1915, y Asistente de Jefe de Operaciones Navales en 1922. En 1942, el título se convirtió en Vice Jefe de Operaciones Navales. El actual es VCNO Almirante Jonathan W. Greenert .
GRUMMAN A-6 "The Sunday Punchers"
Fact Points
Finish : Brushed Chrome
Zippo Code : C - XIII = 1997
Condition : Usedt
Size : Regular
Engraving : Painted
F4U- CORSAIR
Fact Points
Finish : Brushed Chrome
Zippo Code : K - XV = 1999
Condition : New
Size : Regular
Engraving : Painted
El diseño del Corsair comenzó en febrero de 1938. La Marina de EE UU buscaba un nuevo caza embarcado de altas prestaciones para sustituir a los Brewster F2A Buffalo y los Grumman G-36 Martlet, los más rápidos monoplanos de la US Navy, con motores entre los 900 y los 1.000 cv de potencia. La Marina esperaba que los nuevos diseños de 1938 utilizaran los motores Cyclone o Twin Wasp de 1.200 cv, pero Pratt & Whitney estaba desarrollado un motor más potente, el XR-2800 Double Wasp, que proporcionaba 1.850 cv, y con posteriores perfeccionamientos iba a llegar a los 2.000. Pratt & Whitney era una de las compañías de la United Aircraft Corporation UAC de Connecticut. Otra compañía UAC era la Vought-Sikorsky Aircraft , formada por la inverosímil unión de dos miembros muy diferentes (de hecho se separarían en enero de 1943, dedicándose Sikorsky a fabricar helicópteros y Chance Vought Aircraft a volcar todos sus esfuerzos en el F4U).
Rex Beisel , ingeniero jefe de la Vought-Sikorsky, propuso a la Marina un caza propulsado por el nuevo motor R-2800; su propuesta identificada inicialmente por la compañía como V-166Bfue aceptada en junio de 1938.
NATIONAL NAVAL MEDICAL CENTER
Bethesda, Maryland
Fact Points
Finish : Brushed Chrome
Zippo Code : . - = 1965
Condition : Used
Size : Regular
Engraving : Engraved
El Centro Médico Naval Nacional en Bethesda, Maryland, Estados Unidos, también conocido como el Hospital Naval de Bethesda, considerado como el buque insignia del sistema de centros médicos de la Marina de los Estados Unidos. Es uno de los centros médicos más grandes del país y de mayor renombre militar, mejor conocido por su historia de brindar atención a los héroes de guerra y presidentes por igual por los últimos 65 años . La gente viene aquí para sanar, para mantenerse sano, para ayudar a otros, enseñar a la próxima generación, para practicar la medicina de calidad, y tomar parte en la investigación de vanguardia clínica.
El Centro Médico Naval Nacional está compuesto por cerca de 4.500 profesionales.
ACTUALIZADO
19 JULIO 2017
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