RAILROAD TRANSPORT

ALCO

American Locomotive Company

American Locomotive Company (ALCo) ha sido la mayor constructora de locomotoras del mundo desde los inicios del ferrocarril hasta la actualidad, con más de 90.000 locomotoras construidas entre 1837 y su disolución en 1969.

En 1837 se fabrica la primera locomotora de vapor de los EE. UU., la Sandusky, construida por la Rogers Locomotive Works, en Nueva Jersey. Esta empresa es antecedente de Alco, en la que se integraría en 1905. 

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American Locomotive Company   (ALCO)

 

Fact Points

Finish             :   Brushed Chrome

Zippo Code     :   III  - III  =  1968

Condition       :   Used

Size               :   Regular

Engraving      :   Engraved  

 

Alco fue el segundo constructor más grande de locomotoras a vapor en los Estados Unidos, produciendo más de 75.000 unidades. Varios ferrocarriles adquirieron productos Alco, tales como el Delaware y el ferrocarril de Hudson, el ferrocarril de New Haven, el ferrocarril Central de Nueva York, la Unión Pacific y el Southern Pacific. Alco vendió las locomotoras 4-6-4 Hudson y la 4-8-4 Niagara para el ferrocarril Nueva York Central y los Ferrocarriles Nacionales de México, la 4-6-6-4 ("Challenger") construido para la Union Pacific. Alco construyó muchas de las locomotoras más grandes, incluyendo las "Big Boys" de la Union Pacific (4-8-8-4). Alco también construyó la primera locomotora de vapor en Norteamérica para utilizar cojinetes de fricción: la "Timken 1111", una 4-8-4 comisionada en 1930 por Timken Roller Bearing Company fue utilizada para recorrer 100.000 millas (161.000 kilómetros) en quince ferrocarriles importantes en los Estados Unidos antes de que fuera comprada en 1933 por el ferrocarril Northern Pacific. José Burroughs Ennis (1879-1955) fue vicepresidente entre 1917 y1947 y fue responsable del diseño de muchas de las locomotoras fabricadas.

Alco produjo la primera locomotora diésel-eléctrica aceptada para su venta comercial en el año 1924 en un consorcio con General Electric (equipamiento eléctrico) y Ingersoll-Rand (motor diésel). Esta locomotora se vendió al Central Railroad of New Jersey y las locomotoras subsecuentes se vendieron al Long Island Rail Road y al Chicago and North Western Railway. 


ACTUALIZADO

19 JULIO 2017

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